Űrvilág.hu - Ázsiai mozaik – 2024. június–július (1. rész)

Űrkutatás, űrtevékenység - űrvilág.hu űrkutatási hírportál

Ázsiai mozaik – 2024. június–július (1. rész)

2024.08.12. 07:15 Űrturisták és magánűrhajók, Japán és az űrállomás, India a világűrben

Összefoglalónk az ázsiai és csendes-óceáni térség országai űrtevékenységének rövid híreit tartalmazza. A nyári szabadságok miatt ezúttal két hónapról találnak összeállítást – nem kis késéssel. Kezdjük űrhajósokkal.

A Virgin Galactic VSS Unity szárnyas szerkezetének június 8-i repülésén, ha nem is több napos orbitális keringési, de legalább pár perces szuborbitális ugrási lehetőséget kapott a két kiképzett török űrhajós közül Tuva Atasever. Olvasóink talán emlékeznek, hogy Isztanbul az Axiom Space segítségével két kutató űrhajóst képzett ki. Közülük az F-16-os pilóta Alper Gezeravci volt a szerencsésebb, hisz az Axiom Space Ax-3 űrrepülése keretében eljutott a Nemzetközi Űrállomásra (ISS). Atasever akkor tartalékként a Földön maradt, ám június 8-án helyi időben 10:31-kor a VMS Eve hordozó repülőgéphez kapcsolt VSS Unity fedélzetén végre felszállhatott. A Unityt 11:26-kor oldották le az Eve-ről, és miután elérte a 87,5 km-es csúcsmagasságot, 11:41-kor landolt Új-Mexikóban. Atasever a pár perces súlytalanságban elsősorban orvosi és gyógyszerkutatási tesztek alanya volt. Vizsgálták agytevékenységét és sugárterhelését, de kipróbált egy inzulinbeadó eszközt is a súlytalanságban. (A Unityn egyébként a Purdue Egyetem és a Berkeley Egyetem egy-egy automatikus kísérleti eszközét is elhelyezték. Ezek és Atasever mellett a további üléseken három fizető utas foglalt helyet.)

A leszállás után készült fotón a jobb szélen Michael Colglazier, a Virgin Galactic ügyvezetője, a bal szélen az alapító Richard Branson. Atasever – fején az agytevékenység-vizsgálati szenzorokat tartalmazó pánttal – Colglazier mellett áll. (Kép: Virgin Galactic)

Augusztus 2-án jelentette be a NASA és a Japán Űrügynökség (JAXA), hogy a következő japán űrhajós a második útjára induló Takuja Onisi (Takuya Onishi) lesz. A jelenlegi elképzelések szerint a tizedik ISS-rotációs célú Crew Dragon (Crew-10) legkorábban jövő év februárjában indulna, a repülés fél éves lesz. Onisi már járt az ISS-en, akkor azonban Szojuz űrhajóval repült, és 113 napot töltött ott. Onisi repülési és űrrepülési mérnöknek tanult a Tokiói Egyetemen, ahol BSc fokozatot szerzett. Az All Nippon Airways-nél több mint 3700 órát repült Boeing B-767-esen. Első űrrepülése után „előléptették”, jelenleg a JAXA repülési igazgatója, aki a Kibo modul üzemeltetéséért felel.

A személyzet parancsnoka a második űrrepülésére induló Anne McClain, pilótája az újonc Nichole Ayers – mindketten a NASA-tól. Bár ezt e sorok szerzője nem ellenőrizte, de az űrhajózás történetében valószínűleg először fog előfordulni, hogy mindkét pilótaülést hölgy foglalja el. Persze az is igaz, hogy mindketten gyakorlott pilóták. A gépész- és repülőmérnök végzettségű McClain elvégezte a Haditengerészet Berepülő Iskoláját, űrhajósjelöltté válásakor éppen OH-58D „Kiowa” felderítő és tűztámogató helikopteren volt oktató, aki 24 légi járművön összesen 2300 repült órát gyűjtött. Az ISS-en korábban 204 napot töltött és két űrsétát is végzett. Ayers az első a NASA 2021-es osztályából, akit űrrepülésre jelöltek. A Légierő Akadémiáján matematikából és orosz nyelvből szerzett BSc, majd a Rice Egyetemen számítástechnikából és alkalmazott matematikából MSc fokozatot. 1400 repült órával rendelkező oktató pilóta, aki utoljára T-38 ADAIR és F-22-es „lopakodó” gépeken repült.

A japán asztronauta mellett a másik küldetésspecialista az orosz Kirill Peszkov lesz, aki újonc. Az orosz űrhajós 2018-ban kezdte kiképzését a Roszkoszmosznál, ahol két évvel később végzett. Peszkov az uljanovszki Polgári Repülési Főiskolán szerzett mérnöki végzettséget, majd első tisztként a Norwind és az Ikar légitársaságoknál repült Boeing 757 és 767 típusokon. Szabadidejében ejtőernyőzik, búvárkodik és túlélőtúrákon vesz részt. [A repülés menetrendje (és talán a személyzet összetétele is?) persze változhat az ISS-nél lévő Starliner kétfős személyzetének és az űrhajó további vizsgálatainak kálváriája kapcsán. – A szerző megj.]

A Crew-10 kijelölt személyzete, balról jobbra Nichole Ayers (NASA), Kirill Peszkov (Roszkoszmosz), Anne McClain (NASA) és Takuja Onisi (JAXA). Eredeti szakmájuk szerint valamennyien pilóták. (Kép: NASA)

Ahogy arról korábban beszámoltunk, az Axiom Ax-4 küldetés – amelyen a HUNOR program keretében a magyar Kapu Tibor utazik majd az ISS-re – pilótája indiai űrhajós, Shubhanshu Shukla lesz. Olvasóink számára nem lehet ismeretlen, hisz tagja annak a négyfős csapatnak, amelynek majd India saját fejlesztésű Gaganján (Gaganyaan) űrhajóját kell berepülnie.

Az Ax-4 jelű repülésre India (az Axiomhoz és Magyarországhoz hasonlóan) első jelöltet és tartalékot egyaránt megnevezett, illetve kiképeztet az Axiommal és a NASA-val. Az Axiom esetében a tartalék parancsnok-pilóta Michael López-Alegría, míg az indiai tartalék pilóta Prasanth Balakrishnan Nair repülő ezredes (a második képen). A bejelentés után a korábbiaknál részletesebb életrajzok jelentek meg a két ázsiai űrhajósjelöltről. Ezek szerint mindketten oktatók és berepülőpilóták, és repülték, vagy repülik a szovjet/orosz Mig-21, Mig-29, Szu-30MKI vadászgépeket/vadászbombázókat, valamint az An-32 teherszállító gépet, a brit BAE Systems Hawk nagy sebességű oktatógépet, valamint a német Dornier 228 könnyű szállító repülőgépet. Az egyes számú jelölt, Shubhanshu Shukla repülő ezredes (akinek mintegy 2000 repült órája van) ezen kívül jogosítással rendelkezik a brit Sepecat Jaguar vadászbombázóra is. Shukla 1985-ben, tartaléka 1976-ban született. Mindketten a Katonai Akadémián szereztek BSc fokozatot. Később Shukla műszaki MSc-t kapott a bangalore-i Indian Institute of Science-ben, míg Balakrishnan Nair az Egyesült Államokban tanult tovább, ahol Vezérkari Akadémiát végzett. Nair összesen 3000 repült órát gyűjtött eddig össze.