A feltöltött állapotban 19,4 tonnás űreszköz persze nem veszett el, csak rákerült a rakéta orrkúpja. Legközelebb akkor láthatjuk a Jules Verne teherűrhajót, ha már közeledik az űrállomáshoz!
A feltöltött állapotban 19,4 tonnás űreszköz persze nem veszett el, csak rákerült a rakéta orrkúpja. Legközelebb akkor láthatjuk a Jules Verne teherűrhajót, ha már közeledik az űrállomáshoz!
Az európai teherszállító űrhajó első példányáról van szó, amelyet Kourouból indítanak majd a Nemzetközi Űrállomáshoz.
Az Európai Űrügynökség ismét egy lépéssel közelebb került az Ariane-5 utáni első, európai fejlesztésű ESA-rakéta megvalósulásához. A Zefiro-23-nak, a második fokozat motorjának első égési tesztje sikeres volt.
Az oroszok mai nagyrakétájának, a Proton hordozórakétának 1965. július 16-án volt az első sikeres startja.
1980-ban alapították a világ első, kereskedelmi rakétaindításokkal foglakozó vállalatát.
Február 12-én sikeresen startolt az Ariane-5 európai hordozórakéta legújabb változata, amely akár 10 tonnányi terhet is képes geostacionárius transzfer pályára állítani.
A fenti címmel tart Almár Iván professzor előadást a Kossuth Klubban október 20-án, 18:00 órától. A MANT DATA Szakosztálya várja az érdeklődőket.
Július 17-én egy Ariane 5G rakétával sikeresen Föld körüli pályára állították az eddig épített legnehezebb távközlési műholdat.
Több hónapos előkészítő munka után sikeresen végrehajtották a Vega könnyű hordozórakéta első szilárd hajtóanyagú fokozatán (P80) az első teszteket. A próba sikere után úgy tűnik, hogy a fokozat első feltöltése valódi hajtóanyaggal a terv szerint, jövő év elején fog megtörténni, és időben elkezdhetik a fokozat tesztelését.
Az Arianespace szakemberei kijavították a Rosettát szállító Ariane 5 rakétán a szigetelés hibáját. A rakéta újra az indítóálláson van, az indítás kedden várható.
Februárban-márciusban megélénkül a tevékenység a Nemzetközi Űrállomás környékén.
November 22-től 22 napon át sikerrel tesztelték az Európában valaha épített legbonyolultabb szállítóeszközt, a Jules Verne teherűrhajót. A tervek szerint repülésére 2007 nyarán kerülhet sor.
2005 őszén nyári iskolát tartottak Firenze közelében űrplazmák és turbulencia témakörében, amely egy nyári iskola sorozat utolsó rendezvénye volt. A találkozón magyar kutató is részt vett a KFKI RMKI Kozmikus Fizikai Főosztályáról.
A tervek szerint 2005. május 31-én közép-európai idő szerint 14:00 körül indítják Kazahsztánból azt az orosz visszatérő műholdat, melynek kísérleteit teljes egészében az ESA állította össze, és fedélzetén magyar eszközök is lesznek.
A Progressz M-52 orosz teherűrhajó március 2-i dokkolásával Európa egy lépéssel ismét közelebb került saját teherűrhajójának indításához.
Folyatódott az év végi rakéta-nagyüzem, ezúttal az európai hordozóeszköz startolt.
Csupán néhány hete számoltunk be a Vega P-80 elnevezésű első fokozatának egyik sikeres teszteléséről, azóta az új európai hordozórakéta zajszint-tesztjére is sor került.
Az Európai Űrügynökség (ESA) már most megkezdte egy olyan hordozórakéta-sorozat tervezésének előkészületeit, amely hordozók a tervek szerint 2020 után váltanák fel a jelenleg használtakat. A program fő célja az indítási költségek csökkentése mellett a megbízhatóság, a rugalmasság és az állandó elérhetőség biztosítása.
Hárommilliárd eurót nyert az EADS űripari óriás. A pénzt Ariane-5 rakéták építésére fordítják.
A három program nagyon szorosan összefüggött egymással: az Ariane-5 hordozórakéta juttatta volna fel azt a Hermes űrrepülőgépet, ami a Columbus űrmodul kiszolgálására épült volna. Ekkorra már az űripari vállalatokkal is szerződéseket kötöttek, ezek felmondása önmagában is komoly veszteség...Ez itt az archív portál.
Olvass minket itt: blog.urvilag.hu