Az európai Ariane-6 rakéta nagyobb teljesítményű változatát idén már nem fogják elindítani.
Az Ariane-6 rakéta nagyobb tolóerejű, 64-es jelzésű, az első fokozat oldalán négy szilárd hajtóanyagú segédrakétával felszerelt változata. (Fantáziakép: ESA / D. Ducros)
Mint emlékezetes, az Ariane-6 alapváltozata, a két oldalsó segédrakétával felszerelt 62-es 2024 júliusában mutatkozott be, azóta pedig még kétszer indították a Francia Guyana-i Kourou űrközpontból, idén márciusban és augusztusban. A tervek szerint hamarosan, november 4-én következik az európai Copernicus földmegfigyelő program Sentinel-1D radaros műholdjának felbocsátása. Az Arianespace a minap azt közölte, hogy az Ariane-62 idei negyedik és egyben utolsó indításán a hasznos teher két újabb európai Galileo navigációs műhold lesz.
Az idénről 2026 elejére csúszó első Ariane-64 indítás (VA267) nyomán az Amazon Kuiper internetszolgáltató műholdrendszerét bővítik majd. Az Ariane-64 sikeres beüzemelése kulcsfontosságú lesz az Arianespace számára, hiszen egyelőre az Amazon a rakétatípus legnagyobb kereskedelmi megrendelője. Kapcsolódó cikkek: Kapcsolódó linkek:
Az Ariane-6 bemutatkozása
Ariane-6, másodszor
Az első MetOp-SG és Sentinel-5A
Sentinel-1D: már a starthelyen
Project Kuiper: akár 83 start
Folyik az Ariane–6 fejlesztése
Az Ariane-6 repülései a közeljövőben (Arianespace)
A válság mélypontja, amikor az európai műholdakat az amerikai SpaceX Falcon-9 rakétája állítja pályára – az a rakéta, amellyel az Ariane–6-nak kellett volna felvennie a versenyt.
