A német-francia légi- és űripari óriás, az EADS szorosabb együttműködésre törekszik Nagy-Britanniával a hadigépek tervezése és legyártása terén.
Az EADS (European Aeronautic Defense and Space Company – Európai Légvédelmi és Űrtechnikai Társaság) a kontinensünkön igen elterjedt Airbus gépek megalkotója, s ez a cég tervezte a hamarosan a világ legnagyobb polgári utasszállítójává váló A380-ast is. (Az Airbus 80 %-ban az EADS-é, 20 %-ban a brit BAE Systems tulajdonában van.) Az EADS és a Dassault Aviation hamar megállapodtak abban, hogy szorosan együttműködnek a pilótanélküli repülőgépek fejlesztése terén. (Az EADS-nak ma komoly részesedése van a Dassault Aviationben.) A brit-francia óriás most a britek felé szeretne közeledni, megkönnyítve és olcsóbbá téve ezzel a fejlesztéseket.
Az EADS fejleszti építi az Ariane-5 hordozórakétákat, az ATV teherűrhajókat és a cég felelős a Columbus űrállomás-modulért is.
Manfred Bischoff, az EADS társelnöke szerint Európa többé nem ismételheti meg azt a múltban oly sokszor elkövetett hibát, hogy az egyes országokban ugyanazon fejlesztések párhuzamosan folynak. Hasonló van ma az első „európai” harci repülőgép, az Eurofighter, illetve a Rafale vadászrepülőgép esetében is. Előbbit az EADS, a BAE Systems és az olasz Alenia fejlesztette ki, utóbbit viszont a francia Dassault Aviation építette.
Egy brit doktorandusz-hallgató lottóklubot alapított, amelybe legalább heti tíz fonttal lehet belépni. Ha nyernek, a pénzt űrkutatási célra ajánlják fel.
