A Virgin Galactic rakétameghajtású szuborbitális repülőgépe harmadik szuperszonikus tesztje során 21 km-es magasságot ért el.
Az űrturisták szállítására készült gép az eddigi próbái során még sosem jutott ilyen magasra. A kaliforniai Mojave-sivatagban levő bázisáról a WhiteKnightTwo hordozó repülőgépre szerelve felemelkedett SpaceShipTwo pilótafülkéjében most először foglalt helyet a Virgin Galactic főpilótája, Dave Mackay. Mellette a gyártó Scaled Composites cég tesztpliótája, Mark Stucky repült. Az elért legnagyobb sebesség a hangsebesség 1,4-szerese volt.
(Kép: Virgin Galactic)
A SpaceShipTwo mintegy 14 km magasban önállósult a hordozó repülőgéptől. Rakétahajtóműve 20 másodpercen át működött. Az út fő célja egyrészt a gép űrbeli manőverező képességének, másrészt a forokrész új hőszigetelő borításnak a kipróbálása volt. A jelentések szerint minden rendben működött. A Virgin Galactic terve, hogy ebben az évben már tényleg elérik a világűr határát jelentő 100 km-es magasságot is, majd megkezdik kereskedelmi repüléseiket a SpaceShipTwo most tesztelt első, VSS Entreprise nevű példányával. Kapcsolódó cikkek: Kapcsolódó linkek:
SpaceShipTwo: bemutatkozás
A VSS Enterprise első repülése
SpaceShipTwo: a siklórepülés megy
SpaceShipTwo: túl a hangsebességen
Magánűrugrások még az idén?
Az eddigi legmagasabbra jutott a SpaceShipTwo (Virgin Galactic)
Az új amerikai űrrepülőgépet fejlesztő Sierra Nevada Corporation együttműködne az Európai Űrügynökséggel (ESA) és a németekkel is.
