Az űrkutatást előre vivő versenyben győzelmek és kudarcok is voltak. Ez utóbbiak néha áldozatokat is követeltek. Egy ilyen esettel kapcsolatban tesszük fel harmadik rejtvénykérdésünket az Ekren Kiadó ajándékkönyvéért.
Horváth András és Szabó Attila nemrég megjelent Űrkorszak című kötetének második fejezete foglalkozik a fél évszázados űrkorszak kezdeti szakaszával, amelyet – jó okkal – űrversenyként szokás említeni. „Az űrverseny az USA és a Szovjetunió, illetve Oroszország vetélkedését jelentette, mely vetélkedésben mindkét oldalnak nagy győzelmei és kudarcai is voltak. A hatvanas-hetvenes években újabb versenyzők: európaiak (angolok, franciák), kínaiak, japánok és indiaiak is jelentkeztek.”
Postabélyegek Komarov emlékére a világ néhány országából.
A rejtvényfejtésre vállalkozó olvasóinktól azt kérjük, hogy nevezzék meg azt a szovjet űrhajóst, aki a Szojuz-1 repülése kapcsán Komarov tartaléka volt. A megfejtéseket a cikk alján látható űrlap kitöltésével kérjük beküldeni. A válaszok beérkezésének határideje 2008. szeptember 26. (péntek) éjfél. A helyes megfejtők között – immár harmadik alkalommal – az Ekren Kiadó által felajánlott könyv (Horváth András – Szabó Attila: Űrkorszak) egy példányát sorsoljuk ki.
Kapcsolódó cikkek:
Mi a mostani rejtvénykérdésünk kapcsán egy, a könyv igen izgalmas és olvasmányos fejezetében is említett momentumot elevenítünk fel. Ez az egyik szomorú példa arra, hogy az űrversenynek bizony emberi áldozatai is voltak. „1967 áprilisában a Holdhoz repülésre tervezett szovjet Szojuz-1 egynapos Föld körüli próbája végződött tragikusan. Az űrhajón a start után egy sor műszaki probléma jelentkezett: nem nyílt ki a napelemszárny az egyik oldalon, és az irányítórendszerben is zavarok keletkeztek. [...] A bukdácsoló Szojuz-1 űrhajón nem töltődtek az akkumulátorok, ezért a repülést kényszerleszállással kellett befejezni. Másnap az űrhajónak nem sikerült automatikusan lefékeződnie. Komarov űrpilóta csak két Föld körüli fordulat után kapott engedélyt a kézi módszerrel való fékezés végrehajtására. A légkörbe belépő űrhajó szabályosan három részre vált és a kabin ereszkedni kezdett. A kihúzó ejtőernyő azonban nem tudta a fő ejtőernyőt kinyitni. Az automatikusan üzembe lépő tartalék ejtőernyő pedig nem nyílt szét. [...] Az űrkabin óriási, 180 km-es óránkénti sebességgel a földbe csapódott, szétesett, a maradékok kigyulladtak, Komarov pedig életét vesztette.”
KÖNYVAJÁNLÓ: Űrkorszak
REJTVÉNY: Magyarok az Űrkorszakban
MEGFEJTÉS: Magyarok az Űrkorszakban
REJTVÉNY: Fellövés és ionhajtómű
MEGFEJTÉS: Fellövés és ionhajtómű
Egy emberöltő az űrben. A második évtized (1967-77 – 1. rész)
Ma hajnalban (05.27 GMT) sikeresen összekapcsolódott a Szojuz TMA-7 űrhajó a Nemzetközi Űrállomással. Ezzel az ISS-re érkezett a 12. hosszútávú legénység, valamint a 3. űrturista.
