| Űrvilág űrkutatási hírportál (http://www.urvilag.hu) | |||
Európai rakétával két ázsiai műhold Az Ariane-5 ECA rakéta VA257-es startján a MEASAT-3D malajziai és a GSAT-24 indiai GEO távközlési holdak voltak az utasok. Az indítás Francia Guyanából, a Kourou űrközpontból történt június 22-én, magyar idő szerint 23:50-kor. A NewSpace India Limited (NSIL) számára indított GSAT-24 (CMS-02), egy 4 tonna induló tömegű geostacionárius (GEO) távközlési hold, melyet majd a Tata Sky fog lízingelni. A három tengelyre stabilizált űreszközt az Indiai Űrkutatási Szervezet (ISRO) I-3K műholdbuszán alakították ki, tervezett élettartama 15 év. A két nagyméretű napelemszárnnyal ellátott holdon Ku-sávú transzponderek biztosítják a közvetlen műsorszóró szolgáltatásokat. (Egy adat a statisztikák kedvelőinek: A GSAT-24 volt az Arianespace által indított 25. indiai műhold. A sorozat még 1981-ben kezdődött, amikor egy Ariane-1-es rakéta állította pályára az APPLE műholdat.) A MEASAT műholdak a malajziai kormány által 1993-ban alapított Binariang Sdn. (BHD) nevű, távközlési műholdakat üzemeltető, és a MEASAT (Malaysia East Asia Satellite) „márkanéven” futó vállalat űreszközei. A cég 2006-tól üzemeltet műholdas hálózatot, melynek tagjai a MEASAT-1 és -2 hold, valamint a MEASAT-3 sorozat. A két első műhold még a Boeing 376 HP buszra épült, induló tömegük 1,5 tonna volt, élettartamukat 11 évre tervezték. Mindkét műhold 1996-ban került pályára Ariane-4-es rakétákkal. Az elsőt 2008-ban, a másodikat 2010-ben nevezték át AfricaSat-1-re, illetve -2-re. A két AfricaSaton 12 C-sávú és 6 Ku-sávú transzpondert helyeztek el.
A MEASAT-3B és -3D már az Airbus (ex EADS Astrium) Eurostar-3000-es buszon épült. A 15 évre tervezett élettartamú, közel 6 tonna induló tömegű műholdakat két nagyméretű napelemszárnnyal látták el. A MEASAT-3B (Jabiru-2) fedélzetén 48 Ku-sávú transzponder üzemel. 2014 szeptemberében a kouroui ELA-3-as startasztalról egy Ariane-5 ECA rakétával került pályára.
A Jabiru-1-re (MEASAT-3C-re) a megrendelést még 2011 decemberében adta le az ausztrál NewSat, és a Lockheed Martin meg is kezdte a munkát az 5,9 tonna induló tömegű, 50 Ka- és 18 Ku-sávú transzpondert tartalmazó műholdon. A műhold már 50%-nál is nagyobb készültségben volt, amikor 2015 májusában a NewSat csődbe ment. A Jabiru-1 ausztrál (ex MEASAT-3C) így sosem került pályára. | |||
|