Ariane-5: két műhold, három rekord
(Rovat: A hónap száma, Lássuk és halljuk egymást , A nemzetbiztonságért - 2021.10.24 09:00.)

Az európai nehézrakéta két geostacionárius távközlési műholdat (SES-17 és Syracuse-4A) indított Francia Guyanából.

Az Ariane-5 következő startja már a régen várt James Webb-űrtávcsőé lesz, a tervek szerint december 18-án. A mostani, VA255 jelzésű repülés során a hasznos teher szokványosabb volt: két olyan távközlési műhold, amelyek az egyenlítői síkban, kb. 36 ezer km-rel a felszín felett húzódó geostacionárius pályán működnek majd. Egyelőre elnyúlt átmeneti pályákra kerültek, onnan saját ionhajtóműveikkel kapaszkodnak majd egyre magasabbra. A kourou-i start időpontja október 24-én, magyar idő szerint 4:10 volt.

A SES-17 és amire használják majd. (Fantáziakép: Thales)

A mostani volt az Ariane-5 rakéta idei második indítása. Kourou eddig összesen már 11 start helyszíne volt 2021-ben. Mindkét műhold a Thales Alenia Space cég fővállalkozásában készült. A 6411 kg-os SES-17 a luxemburgi székhelyű távközlésiműhold-üzemeltető, a SES flottájának legújabb űreszköze, a SpaceBusNeo 200 platformra épült. Észak- és Dél-Amerikát, az Atlanti-óceán és a Karib-tenger térségét szolgálja majd ki szélessávú adatátvitellel, elsősorban tengeri és légi alkalmazásokra. A francia Syracuse-4A (más néven Comsat-NG-1, tömege 3852 kg) egy katonai távközlési hold, tervezett lefedettségi területét nem hozták nyilvánosságra. A Thales SpaceBusNeo 100 platformjára épült. A francia mellett a NATO és európai szövetséges országok hadseregei is használják majd. Mindkét újonnan felbocsátott műhold tervezett hasznos élettartama 15 év.

Syracuse-4A. (Fantáziakép: Thales)

Az Ariane-5 mostani repüléséhez három új rekord is kapcsolódik. A teljes pályára állított tömeg a műholdakkal és a Sylda adapterrel együtt közel 11,2 tonna volt. Ezen belül a két műhold együttes tömege 10,263 t, ami ugyancsak a valaha volt legnagyobb a hordozórakéta történetében. Harmadrészt az Ariane-5 magassága 1,5 m-rel haladta meg az eddigi legnagyobb értéket, mivel egy hengeres betoldással megnövelték az orrburkolat hosszúságát, hogy beférjenek a nagy műholdak.