| |
Új bejegyzés
Hozzászólások: 1601 - 1610
| |
| |
|
|
| |
T.Űrvilág!Elnézést ha butaságot kérdeznék.Hogyan tehetnék szert egy NASA pólóra?Biztos vagyok benne,hogy van nekik valamiféle shopjuk,ahol ilyesmit(és sok minden mást)árusítanak és rendelni is lehet tőlük.Köszönettel:Zsolt
|
|
| |
|
|
|
| |
| |
|
|
| |
Kedves KBP !
Úgy tudom, hogy manapság csak a Progresszek a japán HTV és az ESA ATV-je alkalmas a Földre való visszatérésre ( persze nem épségben ).
Régen nekem nagyon tetszett, amit az oroszok csináltak a Mir-rel. Már erősen elavuló és meghibásodott állapotában először lejjebb hozták, aztán irányítottan a csendes-óceánba vezérelték.
Ugyanezt tették az amerikaiak a Compton űrtávcsövükkel 2000-ben. A 17 tonnás szerkezet valószínűleg nem égett volna el teljesen a légkörben, így irányítottan ezt is lakatlan területre zuhantatták.
A feltételek egyszerűek. A műhold térbeli irányítása működjön, legyen fékező rakétája üzemanyaggal. A többi csak akarat kérdése.De ez már tervezéskor el kell hogy dőljön.
Úgy tudom, hogy a lehetséges óceáni területen lévő hajókat figyelmeztetik a megfelelő hullámsávon a veszélyre.
Már az is nagy dolog, hogy felszállás során az orrvédő burkolatot lerobbantják, hogy ez se kerüljön feleslegesen pályára.Jó, hogy esetenként az üzemanyagot is kieresztik. Így előbb-utóbb csak csökkenni fog az űrszemét mennyisége.
|
|
| |
|
|
|
| |
| |
|
|
| |
Véletlen egybeesés ;-)
Én sem értek a pontos technikai részletekhez. Nyilván amennyire csak lehet, leviszik a pályamagasságot, és a már használhatatlan adagot engedik ki. Illetve magasabb helyeken, ha elérik a kijelölt temetői pályát, akkor már nincs szükség további hajtóanyagra. A lényeg, hogy ne maradjon semmi nyomás alatt az "elhagyott" műholdon, mert az később szétrobbanhat.
Marsjárók nem egész két hónapja szerepeltek utoljára:
http://www.urvilag.hu/spirit_es_opportunity/20110110_csendes_evfordulo
A következő generáció még odébb van, addig még pár aktuális dolog biztos megelőzi őket :-)
|
|
| |
|
|
|
| |
| |
|
|
| |
Csodálatos! :-)
Már "rendelésre" jönnek a cikkek! :-)
Na most egyy konkrét kérdésem lenne, amit nem tudok,és legegyszerűbb itt megkérdezni. Azért nem tudják gyorsabban beléptetni az elhasznált műholdat,mert nincs annyi üzemanyag? Példul a kieresztett hajtóanyag már kevés lett volna, vagy épp felemás mennyiségben volt jelen,egy-egy összetevője már hiányzott?
Töröm a fejem,milyen új cikket rendeljek :-) - mostanában talán a marsjárókról hallottunk kevesebbet...
:-) talán lehetne a következő generációba is betekinteni... :-)))
Na jó nem rendelek... :-))) vannak szerkesztők...
|
|
| |
|
|
|
| |
| |
|
|
| |
Meg kulonben is jonnek a zUFOk!!!11egyegyegegy
/mar-mar kozhely/
|
|
| |
|
|
|
| |
| |
|
|
| |
Matthias! ez egy tévedés lesz!
Az Aztékok megmondták,hogy 2012 ben lesz a világvége, úgyhogy ne aggódj,nem fogja semmi eltalálni 2014 ben a földet, mert az már nem lesz itt!
:-)
Amúgy szerintem ne csináljunk világvége portált az űrvilágból.
Bocs mindenkitől ;-)
|
|
| |
|
|
|
| |
| |
|
|
| |
http://www.youtube.com/watch?v=RPH7LXPZFBo&feature=related
Battle: Los Angeles Trailer music - Johann Johannsson "The Sun's Gone Dim"
|
|
| |
|
|
|
| |
| |
|
|
| |
Apollo 18 Poster
More at IMDbPro »
Apollo 18 (2011)
Horror | Sci-Fi | Thriller - 22 April 2011 (USA)
Apollo 18 (2011) Official Trailer [HD] http://www.youtube.com/watch?v=jGFNJdTpkMU
|
|
| |
|
|
|
| |
| |
|
|
| |
http://www.femina.hu/terasz/eltitkoljak_a_2014_es_ustokostEltitkolják a 2014-es üstököst?
A bolygónak ütközhet
Eltitkolják az adatokat?
Egyesek azt állítják, hogy a NASA az olyan nagyobb aszteroidák, mint az 1997XF11 vagy az újabban felfedezett 2003QQ47 küszöbön álló becsapódását próbálja leplezni. Az egyre közelgő szerencsétlenség titokban tartásával a NASA elég időt nyer a becsapódás megelőzésére anélkül, hogy pánikot keltene. Bárhogy legyen is, a titkolózással és az emberek meggyőzésével, miszerint semmi sem fog a Földnek csapódni, legalább megelőzik a terrort és anarchiát, ami feltételezéseik szerint időközben elborítaná a világot.
2014-ben a Földnek ütközhet?
Amikor egy csillagász figyelmezteti az emberiséget egy aszteroida Földdel történő lehetséges összeütközésére, mindig csak napok kérdése, hogy ők vagy mások korrigálják a bejelentést, és kijelentsék, csak téves riasztásról volt szó. Ennek egy közismert példája a 2003-as eset, akkor azt jelentették be, hogy egy QQ47 néven ismert, egy kilométeres kődarab 2014-ben a Földnek ütközik. Mindössze pár nappal később a pánik véget ért, aminek kapcsán úgy tartják, a legvalószínűbbnek az tűnik, hogy valaki bejelentéseik visszavonására kérte a tudósokat, akik a megoldáson azóta is dolgoznak a háttérben
|
|
| |
|
|
|
| |
| |
|
|
| |
Kedves KBP!
A hozzászólást köszönöm, ugyanakkor szeretném jelezni, hogy a cikkben szereplő mértékegységeket autentikus helyről, az Európai Űrügynökség hivatalosan, bárki által elérhető forrásából szereztem be. Magam úgy vélem, hogy a sebesség összehasonlítása ebben az esetben kifejezetten nem azonos mértékegységben történt, utalva arra, hogy az űrhajó a folyamatos Föld körüli keringése során a földi szállítóeszközökhöz képest mennyivel gyorsabban mozog(pl. egy autóhoz képest, km/h-ban megadva), míg az ISS megközelítése során centiméterekben mérhetően, és ilyen nagyságrendű pontossággal kell elvégezni a manővert, közvetlen emberi beavatkozás nélkül. Itt az űrhajón nem tartózkodik személyzet, aki korrigálhatna, és az ISS-ről is csak annyit tehettek volna meg az űrhajósok, hogy leállítják a kapcsolódási folyamatot. Sikertelenség esetén az ATV szállítmánya teljes egészében használhatatlan lett volna, legalábbis én így tudom. Ezért érdekes ez az adat, ami megmutatja, hogy milyen komoly feladatokat kell megoldaniuk azoknak, akik az űrbeli operatív tevékenységeket irányítják.
Előfordulhatott volna az is, hogy ütközik az űrhajó, veszélyeztetve ezzel az űrállomáson tartózkodó űrhajósokat is. Az űrkutatás történelme folyamán történt már ilyen eset, akkor a dokkolást végző űrhajós hibázott...
Kovács Zsuzsanna
|
|
| |
|
|
|
A bejegyzések az oldal látogatóinak a véleményét tükrözik.
A szerkesztőség a bejegyzések tartalmáért felelősséget nem vállal.
|
|
